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结合实际情况，数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估量再创新高。在搜索引擎搜寻“年夜先生待业”可以看到，从中心到地方，各级党委和当局都把年夜先生就业任务摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项步伐，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业雇用活动、就业能力晋升“双千”计划、已离校未就业结业生专场招聘会……为搀扶帮助学生实现高品质失业，各高校正从复活入学到卒业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳体系，为大学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届结业生 构造进企口试定向挖掘岗位--> 为赞助应届毕业生高效对于接优良岗位、完成高品质失业，多所高校主动行动：北京科技年夜学锚定学科特色，构造学生走进重点企业开显露局面试，打造“访问-实习-录用”快速通道；地方财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项处分金，疏导毕业生投身西部与下层。一系列精准举动从高校兼顾、院系发力、政策鼓动鼓励多维度动手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，经干预干与难考查后，他将有也许收到宝钢股分的录取通知书。结果会正在9月出炉，而这个时候，正是年夜局部应届卒业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业辅导中间副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研举动是三方意愿独特推进的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解学生；此外一方面，学生也希望有机遇去企业实地旅行，而高校自身也在开展访企拓岗静止。在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校指导带队构造应届结业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方就业需要。该校就业指导效劳中心副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者认识到，去年，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批录用关照。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有可能在练习后获患上企业发放的录取通知书。 中心财经年夜学商学院党委副书记杨中英通知北青报记者，学院积极织密校企合作收集，依靠学院“企业行”活动踊跃拓展企业资本，增强与专业相干行业和企业的分工联系，增加门生实习赋闲岗位时机，让先生走进协作企业展开研学研行，拓宽学生视线，提拔学生职业素质以及就业能力。经过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的门路，与企业成立练习实践基地，为学生练习待业供应有力反对于。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单元名录，动态保护合作企业数据库，开展校友地点企业定向举荐。在鼓励以及督匆匆结业生竭力加入学校举办的双选会基础上，学院按期展开小而精、专而优的小型专场招聘勾当，进步校园招聘流动实效。 中国群众大学在拓宽就业渠道方面注重施展院系力气，各院系结合学科专业特点举行少量雇用活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者懂患上到，中国国民年夜学招生赋闲处及各院系走访高品质用人单元410余家，为毕业生定向掘客待业岗位1100余个。特别是各院系联合学科专业特征，共举行180余场应聘活动，挖掘定向就业岗亭1900余个，参会门生5900余人次。学校还看重维护对亲近百家先锋人才就业练习实际基地，将更多适配性高的优良单位纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云抉择回到故乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积存的黔东南山货感叹：“如果调理系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，修改他乡需要真学问、硬才具。 胡云是北京交通大学返回下层就业的先生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国度所需即为交年夜先生所为”的就业导向，拟订学校“访企拓岗促待业专项行动”路程门路，实现对于西部区域全遮盖，指导各学院聚焦学科业余特色和地区财产发展需求，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽谈对于接，鼓动校企分手培养种植选拔重点领域急需紧缺人才以及拔尖翻新能人、共建练习理论基地，着力提拔结业生效劳西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往下层就业，北京交通年夜学施行“典范树模激励工程”，学校设立了下层就业专项处分金，重点对于到西部地区、基层一线、重点领域就业的结业生，给予2000-40000元不等额度的资金处分。每年评比奋飞奖，停止下层任务训练营。2024届，下层就业人数同比增加33.6%，西部地域就业人数同比增进10.7%，一名结业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，黉舍发放嘉奖金60余万元，167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生下层赋闲卓越奖学(教)金”。 在校生 提早计划职业退学入手动手策划 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)镇静地拆开登科通知书时发明，随关照书一起寄来的另有一份《2025年夜老师职业倒退自助手册》，让他很是意外：“职业教诲这么早就开端了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校意识到，失业任务不能只针对于大四门生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，失业要从年夜一新生入校时开始抓起，帮助门生尽早领会自己的业余、及早布局未来的职业生活。 吴紫涵正在操持新生报患上手续后发现，本人以及所有新生一同，需实现两学时的线上职业生涯打算先导课。据该校就业与创业指导中央主任张博介绍，新生每一每一对大学专业缺少领会，并且退学一年后就面临年夜类专业分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的专业及相干职业，对于大门生活甚至将来的职业生活及早布局。等到入学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指点类课程，包含生活布局、就业指导、职业能力专题提拔、创业教导等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生活教导融入到本科生全过程培养中，以至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹示知北青报记者，学校在重生军训时推出了“新生体验日”活动，让复活用半小时光阴体验年夜学四年的生存，并对将来发展做出选择。有的同学抉择了持续进修，但在体验后发明并不适宜自己。在她看来，比起提拔学生求本能机能力，高校在帮他们建立准确的职业不雅念中起的感化更加重要。比如平常一些学生一味求稳考公考编，就是待业不雅点出现了问题，高校应该增强领导，让先生看到没有同职业挑选的可能性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜学生职业发展与就业指导》贯通本科四年，依据分歧学年学生的生涯狐疑发展系统的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对于性的周三赋闲帮、周四任务坊、周五训练营，平面环抱式处理学生的生活疑心。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等流动则为同学们供应适用技巧培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮助批改简历。 离校毕业生 离校没有能断线就事温度不减 近日，教育部“高校毕业生离校后就业效劳”小程序上线，特地为已经离校、未待业的毕业生连续推荐针对于性强的岗亭信息。传统上，大学毕业生一旦操持离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届毕业生报酬。但教育部高校毕业生失业服务司相关担任人克日指出，以落后一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注重到，今年从教育部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入就业办事范围，做到“离校没有断线”。 “高校毕业生离校后失业办事”小法式的岗位信息来自国家大老师失业处事平台内，其特征是能够联合毕业生的教导布景、业余技艺、求职欲望等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经过学信网年夜众号推送，将一直持续到今年年底，卒业生需要关注该公家号。此外，暑假以来，国家24365大教师就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业结业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通讯/电子、临盆/加工/制作、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教诲部的领导以及动员下，正在京高校正在服务离校结业生方面也踊跃作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”门生就业效劳网启发了一个新专栏：“百日冲刺·离校没有离心”2025届用人单位校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生找任务、非结业年级先生实习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元能够在线筛选简历，然后与毕业生约定时间在线视频口试。 异样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任教师孙雅楠留意到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，于是她给英语业余2025届一名已离校结业生打去电话：“这个企业的地位以及你比较匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，假使能进口试，我们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于已离校未赋闲的门生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系就业教师每周城市以及他们分割，询问其求职停顿并同步给他们就业音讯。现在，一些曾经经毕业好久想要换任务的同砚还会与胡琳茹联系，一些毕业熟手里有合适的任务机会还会请她举荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有失业动向的学生，会建立特地的撑持联系群，将给在校生的待业信息同步给卒业离校学生，依据他们的需求定向推荐，同时为他们返校到场现场招聘会、三方协定支付或者替换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
仅仅，虽然，中新网9月28日电 据广东省纪委监委消息：广东省人力资本以及社会保证厅原一级巡查员阙广长涉嫌重大违纪守法，今朝正接收广东省纪委监委纪律检察以及监察调查。--> 【编纂:李岩】
进一步而言，中新网重庆9月25日电 (记者 钟旖)记者25日从重庆公运东盟国际物流无限公司患上悉，日前，西部陆海新通道跨境公路班车2025年度开行量正式突破一万车次年夜关，运输货物外贸货值近134亿元，革新了班车运营以来的年度记录。 作为西部陆海新通道三大骨干物流构造方法之一，跨境公路班车以“高时效、小批量、多批次”的共同劣势，与铁海联运、国内铁路联运形成战略互补。图为西部陆海新通道跨境公路班车。重庆公运东盟国内物流有限公司供图 自2016年4月首班发车以来，跨境公路班车完成了从“蹒跚起步”到“万车奔腾”的奔腾，开行频率从最初的每一个月寥寥数班，跃升至高峰时单日发车近百车次，年开行量也从最后的百余车次爬升至现在的上万车次，彰显西部陆海新通道和重庆外向型经济倒退的澎湃活力。 随着货源的不断丰富，跨境公路班车的承运货品亦实现货值跃升。从早期的通用机械为主，到如今的高附加值汽车摩托车零部件、条记本电脑中央品、新材料等产业品，以及特色优良农产物，货色品类不断向代价链中高端拓展，折射重庆产业升级与构造优化。 据悉，近年来，跨境公路班车盘绕商贸服务型国家物流关键发展，重视家当业务延伸，依托现有物流基础，盘绕物流链建立效劳链，助力构建涵盖商贸、物流、财产、效劳的国内国内双循环彼此推进的经济区。截至目前，跨境公路班车已经胜利构建起“3向(南向、西向、东南向)12线25口岸”的跨境公路运输骨干网络，实用串联欧洲、中亚，全面遮盖西北亚主要国家节点。 下一步，跨境公路班车将通过路线拓展与收集优化、服务才干降级、深度领悟家产等举措，进一步深化与沿线省市的协同联动，扩大辐射范围，反对于更多“中国造”优质商品顺利走出国门。(完)--> 【编纂:田博群】
模式创新，假如，新闻1+1丨协助驾驶≠自动驾驶！司机酒后使用“智驾神器” 被判刑 克日，最高检发布6件醉驾以案释法案例。这批案例明白对于6种分歧情形的醉驾立功依法从重措置。同时，浙江杭州一男子酒后用“智驾神器”驾车获刑的消息也激发关注。怎样标准“辅助驾驶”行动？接上去还需要怎样的法律制度跟进？《新闻1+1》本期节目，为您带来分析解读。 醉酒后应用智能驾驶，算不算醉驾？ 中国政法年夜学刑事法律学院传授 郭旨龙：汽...
从全局视野，甚至，数据表现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比减少43万人，而明年结业生人数预计再创新高。在搜寻引擎搜寻“大学生就业”能够看到，从中间到处所，各级党委以及当局都把巨匠长老师失业工作摆在优先地位。 从往年春招到暑假，再到刚最先的新学期，教导部出台多项办法，相继面向毕业生举办“国聘办法”、“百日冲刺”言论、电子商务行业招聘举止、就业能力晋升“双千”设想、已经离校未待业毕业生专场招聘会……为资助学生实...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
9月27日，“缤纷生活正在热映”缤果S上市发布会在成都·科幻馆举行，缤果S正式上市。新车推出四款配置，置换补贴价6.38万-7.68万元。上市之际，五菱官方还为购车用户提供多重购车福利，携手缤果家族全球代言人孟子义开启高质感出行新时代，本次缤果S正式上市，也代表着代步车之王向高质感代步进化和升级。 惊喜定价诚意拉满，购车好礼下订立享 缤果S共推出325km尊享款、325km旗舰款、430km尊享款、430km旗舰款四款配置，上市指导价为6.68万-7.98万元，叠加置换政策可享置换补贴价6.38万-7.68万元，更可叠加享受至高20,000元的国家/地方购车补贴。 广大用户可通过五菱汽车APP/小程序等线上渠道下订，立享至高价值16,000元的“孟子义甄选礼”： 超级置换礼：无门槛超级置换补贴3000元； 金融补贴礼：金融至高贴息2000元； 贴心守护礼：赠送价值3000元3M太阳膜； 电力满满礼：赠送充电桩及安装服务； 安心质保礼：三电终身质保； 无限流量礼：购车三年内车机无限流量。 此外，喜迎国庆中秋双节，五菱更是为广大用户推出价值2000元的双节同庆限时礼(双节同庆限时礼为预售权益延续，不与预售权益叠加享受，限2025年10月8日24时前下订并于10月31日前完成提车方可享受)： 轻松购车礼：限时赠送交强险； 美丽升级礼：限时赠送价值1000元拼色车顶。 代步车之王，向高质感代步进化 作为新能源代步车品类开创者，五菱持续深耕产品迭代、技术升级、产业进化，全力推动新能源代步车精品化、全球化。截至目前，依托于宏光MINIEV、五菱缤果家族等产品矩阵，五菱新能源代步车全球销量已突破235万台，位居全球第一。 缤果S是五菱深刻洞察235万用户代步需求而来的高质感缤纷座驾，满足用户对美美出行、品质出行、安全出行的美好期待，更是五菱深化代步车市场布局的战略车型。新车基于天舆架构M平台打造，在颜值、舒适性、智能化与安全性等方面实现全面进阶，致力于为追求高质感生活的年轻用户带来缤纷出行新体验。 处处缤纷，缤果S重塑A0级高品质标杆 缤纷出行，始于一眼惊艳的颜值。缤果S采用“鎏光美学”设计语言，车身比例契合高定美学“配比”，线条流畅修长，搭配飞翼式LED前大灯与脉冲星环贯穿尾灯，姿态矫健有力，细节之处尽显质感。五菱携手国际顶级车漆品牌巴斯夫涂料，共同研发全新鎏光幻彩车色。新车提供松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白四款车色选择，采用8涂层幻彩车漆工艺，历经2500小时严苛耐久测试，不仅赋予缤果S流光溢彩的视觉魅力，更确保漆面持久耐磨，历久弥新。 步入“舒屿座舱”，细节皆巧思。缤果S以“静奢栖居美学”为灵感，通过环抱式布局、贯穿式内嵌风幕与柔感贝壳座椅等设计，营造出沉浸式的舒适氛围。搭配同级唯一的6扬声器系统与阿嘉米斯专业声场调校，进一步提升了座舱的静谧质感与听觉享受。12.8英寸高清大屏内置“1+N”灵语AI中枢大模型，深度融合DeepSeek大模型，以更全面的壁纸玩法、八大区域的方言沟通、更多的智能场景应用，为用户带来真正“更懂你的”智能座舱体验。 缤纷出行，亦需宽适空间。缤果S采用五门五座布局，为前后排均能舒享自如，大空间更舒心。同时，新车打造出容积达1450L的同级最大下沉式后备厢，配合25处贴心储物空间，轻松满足周末远郊游与带娃出行的多元收纳需求。 全方位安全配置，为缤纷旅途提供最安心的守护。作为史上首款荣获“2025中国十佳车身”大奖的A0级车型，缤果S采用五环笼式车身结构，白车身高强钢比例达74.5%，热成型钢占比23.7%，关键区域使用20处1500MPa超高强度钢，构筑坚实客舱。缤果S搭载五菱自研300万销量碰撞零自燃的“神炼电池”，采用五横七纵超高强钢电池包框架结构以及独有的MUST设计；提供四安全气囊以及540°全景影像等配置，为用户每一次出行保驾护航。 缤果S将50W风冷无线充电、无钥匙进入+智能上下电、飞翼式LED大灯+雨量感应式雨刮、6扬声器+阿嘉米斯声场调校、鎏光幻彩车色、75kW高效能水冷扁线电机等多重实用配置及同级唯一中国十佳车身统统标配，实现入门即高配。 代言人孟子义现场为车主交车，分享用车体验 缤纷生活，美“孟”成真！缤果家族全球代言人孟子义现身发布会现场，为缤果S车主现场交车，并分享两个月真实用车体验。缤果S既满足了大家对颜值和实用的期待，也做到了安全可靠，真正的“好看、好开、好安全”。 作为中国新能源代步车引领者，五菱始终践行“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌主张，缤果S以强大的产品实力，重塑A0级纯电代步车品质标杆。未来，五菱将继续以用户需求为导向，持续推动产品创新与技术升级，为新能源代步市场注入鲜活动能，带来缤纷出行新体验。--> 【编辑:刘阳禾】